加入收藏 | 设为首页 |

安博电竞app-新疆独库公路试驾歌颂RDX四驱版,举重若轻控制有趣味

海外新闻 时间: 浏览:181 次

文:懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 车型] 歌颂,一个在国内并不算干流的奢华车品牌,官方也将旗下最新的奢华中型SUV RDX界说为“异行者”。假如比作流行音乐,我想RDX就像是说唱,火热、急进不算干流,可是喜爱的人会如获至珍。

这两天我凭借广汽歌颂RDX的试驾活动,再次领会了这辆定位奢华品牌中型SUV的RDX。

现在这款车全系匹配2.0T+10AT变速箱,官方指导价在32.80-43.80万元区间,终端会有必定的优惠崎岖。

首要说一下,此次的试驾路途其实是“广汽Acura周末放疯”活动的终究一段,其全体行程通过接力的方式完结了近8000公里的穿越。在收官路段,由新疆的乌鲁木安博电竞app-新疆独库公路试驾歌颂RDX四驱版,举重若轻控制有趣味齐发车,途径独山子、那拉提、伊宁等新疆闻名市镇,而且驶过独库公路等人工工程与天然风光交融的绝佳行进路途,行程挨近800公里,关于充沛感触一款车以及享用一段旅程,都是不错的挑选。

说回歌颂RDX,这辆车于上一年11月以国产的方式上市出售,成为广汽歌颂品牌旗下的第三款车型。它地点的价格区间,新老奢华品牌车型树立,竞赛反常剧烈。那么,这款车开起来究竟怎么,竞赛力安在呢?

国道驾驭感触 统筹舒适的运动SUV

鉴于这款车上市现已有一段时刻了,关于它的外观内饰,信任重视这款车的用户现已比较了解了,接下来我就结合此次的试驾路况来聊一下这款车的详细试驾感触。

咱们一行四人试驾的这款车为RDX钻享版SH-AWD,也便是全系车款的顶配。动力部分,它装备的是2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机,可输出265马力的最大功率,在6500转/分完结;峰值扭矩为380牛米,在3000-4000转/分到达,传动体系匹配10AT变速箱。

当然,还有歌颂引以为傲的第四代SH-AWD全时四驱体系。

在首日的行进路途中,咱们由乌鲁木齐动身途径石河子、安集海大峡谷终究抵达独山子,全程约272公里,路况以省道为主。在9月份,这条驾驭路途上自驾游览的车辆并不算多,也会搀杂一些运送的卡车,不过全体上行车比较顺利。

当然,驾驭者要时刻重视远处的路面状况,时刻警觉横穿路途的车辆和行人,而且也有三五成群的牛羊马偶然占有路途,为行车增加一些不同的“趣味”。

安集海大峡谷

在抵达安集海大峡谷前,路安博电竞app-新疆独库公路试驾歌颂RDX四驱版,举重若轻控制有趣味途两边的景色首要都是当地的乡镇面貌以及草原、远山,无论是掌控方向盘的驾驭者,仍是坐在前后排的乘客,都会有不错的心境。

在这种长距离巡航的编队行进中,最首要检测车辆的其实是包括NVH控制在内的车辆驾驭、乘坐舒适性,还有偶然超车时的动力输出以及控制感触。

首要,在NVH控制方面,这款车具有不错的隔音降噪体现,车内是一个舒适的气氛。不过这款车仍是会有它的性情,比较显着的是前后排感触不同,后排比较安静神秘老公头条见,前排却能感触到发动机高转速时的声响以及伴随着的“排气声浪”,消沉而有节奏的撩拨你,改换油门践踏节奏享用驾驭。

它装备四种驱动形式:comfort(舒适)、sport(运动)、sport+(运动+)和snow安博电竞app-新疆独库公路试驾歌颂RDX四驱版,举重若轻控制有趣味(雪地),在不同状况下,除了较为常见的动力输出与变速箱匹配、转向手感和四驱动力分配有差异外,它的悬架体系也会有针对性的调整。

在运动和运动+形式,你能感触到RDX获得了更为明晰的路感,以及更有干劲的悬架支撑。

而且,即便在舒适形式下,它也没有彻底含糊掉路感。这点与它的研制地美国盛产的“美式大船SUV”,构成较为明显的比照。个人感觉,它在极力平衡舒适与运动,并终究将自己归入更倾向“运动SUV”的行列。我想这也是歌颂品牌能在北美年销超越15万辆,占有奢华品牌第二队伍的原因之一。

而在动力输出方面,官方的0-100公里/时加快时刻为7.5秒。实践的驾驭感触也恰如其分,即便在运动+形式下,它也不会有让你紧张的推背感,而是以平顺而有潜力的动力输出,让你从容应对提速以及超车。

独库公路山道驾驭 运动SUV的趣味地点

比较于首日的长距离平顺巡航,第二天的路途无论是沿途景色仍是驾驭回馈都更让人振奋。

咱们由独山子的落脚点动身,途径尼勒克县的乔尔玛,抵达了那拉提。行进路途便是很多自驾爱好者神往的“独库公路”,它也被《我国国家地理》评选为“直通天山脊柱的景象大路”。

这条路过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷,上下路段有超越1500米的海拔差异,还有向阳以背向阴的生态环境不同,让蓝色晶莹剔透的溪水、透亮皎白的瀑布、孤僻于山顶的皑皑白雪、依山傍水的大片草原还有成群屹立的巨大杉树,都在沿途尽收眼底,不夸大的说,在一天之内可博览四级之景。

多弯的山道也是领会一辆SUV控制感触的绝佳之地。一方面,明晰的路途标线让你能够有迹可循,细心感触车辆的姿势;另一方面,道外的高山峻岭也让你有敬畏之心,聚精会神而不敢有出格的行为。

“运动+”形式在这里是适合的,不仅能应对上坡时带来的额定动力需求,还能让悬架体系康复干劲,按捺频频过弯带来的车辆侧倾。发动机转速也由舒适形式的2000转以下,升至3000转/分随时待命,等候你右脚的传唤。

这款10速主动变速箱的降挡满足聪明不慢待,依据你的驾驭形式匹安博电竞app-新疆独库公路试驾歌颂RDX四驱版,举重若轻控制有趣味配升降挡逻辑,可平顺可急进。

当然,在多弯的路途上,它这套第四代SH-AWD四驱体系也能一展身手,外表盘上也能显现四驱体系的动力分配改变,结合前方的昂首显现体系,能让你不涣散注意力就对车辆的状况一望而知。

据官方描绘,高速巡航时,全时四驱体系可将90%动力分配给前轮,保证燃油经济性;

面临湿滑路面时,将动力尽可能地传输给有附着力的轮胎,保证整车稳定性;

过弯时,将多达70%的动力散布在后方,且答应将100%的扭矩分配给外部的后轮上以提高转弯才能;

变道时,四驱体系将更多的动力转移到后轮内侧防止车辆甩尾。

实践的驾驭感触,也让你觉得它具有SUV中罕见的控制领会,驾驭者能自得其乐享用弯道,乘坐者也并不会由于车辆的崎岖而有太多不适。或许有人会说你说的太夸大了吧,我想说车仍是得开过才知道。

特别提示:独库公路地势特别,急弯陡坡较多,有280多公里的路段在海拔2000米以上,受天山山区冬天降雪、结冰等天然要素影响,一年仅敞开五个月,每年9月底到次年5月会实施长达7个月的冬天交通管制。

比较于前一天,第三天的行程相对来说要简略的多,也没有那么多可振奋的部分。咱们从那拉提动身,途径石墩农场,终究抵达整个活动的结尾伊宁。

而在相对平平的驾驭路途中,这款车装备的3D盘绕式音响体系,则让车内的四人小队气氛不那么庸俗。

修改观念:

通过三天与RDX时间短触摸,让我对歌颂这个品牌也有了新的了解。与前后脚入华的雷克萨斯比较,歌颂品牌的销量明显没有到达预期,更不用说跟在国内风生水起的德系BBA品牌比较了。

个人剖析其原安博电竞app-新疆独库公路试驾歌颂RDX四驱版,举重若轻控制有趣味因,首要,歌颂在国内还未构成满足的口碑、闻名度和影响力,暂时无法给奢华车主供给满足的品牌加成,而关于奢华车品牌来说,“品牌加成”何其重要。

其次,同级对手太强。宝马X3、奥迪Q5L乃至奔跑GLC L都在近年完结换代或许安博电竞app-新疆独库公路试驾歌颂RDX四驱版,举重若轻控制有趣味改款,让人耳目一新;二线奢华品牌中沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5在价格上也都愈加务实,特别从四驱车型来看,歌颂RDX四驱入门版指导价要在38.8万元,根本也进入到对手的强款车型价格范畴,给用户选择带来困难。

此外,外观太特性内饰缺新意等也都给这款车带来了消极要素,特别在内饰规划部分偏美式的豪宕规划风格好像并不太合国人口味。但个人觉得,在安全装备、驾驭感触方面,歌颂仍是有自己特征跟优势的。(文中试驾车均为正式车牌,部分图片车牌通过后期处理)